Полоса (шина) алюминиевая 10х40х4000 мм АД31Т1

Да, алюминиевая полоса, часто из сплавов типа АМц или АД31, применяется для изготовления ламелей (пластин) радиаторных решеток автомобилей. Это обусловлено ее хорошей формуемостью, достаточной коррозионной стойкостью и возможностью получения качественной декоративной отделки, например, анодированием или окраской.

Алюминиевая полоса из сплава В95 (особенно в состоянии В95Т1) обладает значительно более высокой прочностью на разрыв (предел прочности σв ≥ 500-570 МПа) по сравнению с полосой из сплава АМг6 (σв около 320-360 МПа). Сплав В95 относится к категории высокопрочных алюминиевых сплавов.

Полоса из алюминия АД0 лучше сохраняет свои механические свойства при температурах до 100°C. Сплав Д16Т при длительном нагреве выше 100-125°C может подвергаться эффекту пересостаривания, что приводит к снижению его прочности.

При равных габаритах полоса из сплава АМг2 (плотность около 2.66 г/см³) будет несколько легче, чем полоса из сплава Д16 (плотность около 2.78 г/см³), так как плотность сплавов системы алюминий-магний ниже плотности дюралюминов из-за меньшего содержания тяжелых легирующих элементов.

Для защиты алюминиевой полосы от контактной (гальванической) коррозии при соединении со стальными элементами необходимо исключить прямой металлический контакт. Используют диэлектрические прокладки (например, из паронита, полимерных материалов), специальные шайбы, герметики или наносят защитные покрытия на одну или обе контактирующие поверхности.

Минимальный радиус изгиба для полосы из сплава АМг5Н2 толщиной 3 мм зависит от ориентации линии гиба относительно направления прокатки и конкретных требований стандарта. Ориентировочно, он составляет (2.5-4.0) умноженное на толщину полосы. Точные значения следует уточнять в нормативно-технической документации.

Для изготовления теплообменников предпочтительнее использовать полосу из алюминия марки АД0 благодаря его высокой теплопроводности, характерной для технически чистого алюминия. Сплав АМц, обладая хорошей коррозионной стойкостью, имеет несколько меньшую теплопроводность из-за легирования марганцем.